Внешний тюниг автомобилей icon

Внешний тюниг автомобилей



НазваниеВнешний тюниг автомобилей
Дата конвертации04.11.2013
Размер29.45 Kb.
ТипДокументы
источник
1. /Тюнинг машины (Street racing)/Ангельские глазки.doc
2. /Тюнинг машины (Street racing)/Внешний тюниг Автомобиля.doc
3. /Тюнинг машины (Street racing)/Выпускной тракт системы питания.doc
4. /Тюнинг машины (Street racing)/Выхлопуха, на 4 выхлопа.doc
5. /Тюнинг машины (Street racing)/Головка блока цилиндра.doc
6. /Тюнинг машины (Street racing)/Динамические качества двигателя.doc
7. /Тюнинг машины (Street racing)/О понятии тюнинга.doc
8. /Тюнинг машины (Street racing)/Особенности применения наддува.doc
9. /Тюнинг машины (Street racing)/Охлаждение воздуха для наддува.doc
10. /Тюнинг машины (Street racing)/Параметры жизни (Настройки карбюратора).doc
11. /Тюнинг машины (Street racing)/Подцветка ручки КПП.doc
12. /Тюнинг машины (Street racing)/Подцветка салона.doc
13. /Тюнинг машины (Street racing)/Применение наддува.doc
14. /Тюнинг машины (Street racing)/Работа двигателя на газе.doc
15. /Тюнинг машины (Street racing)/Регулирование давление турбин.doc
16. /Тюнинг машины (Street racing)/Резервы для тюнинга.doc
17. /Тюнинг машины (Street racing)/Свето дионная подвеска.doc
18. /Тюнинг машины (Street racing)/Светящаяся струя омывателя лобовухи.doc
19. /Тюнинг машины (Street racing)/Система выпуска.doc
20. /Тюнинг машины (Street racing)/Способы наддува двигателя.doc
21. /Тюнинг машины (Street racing)/Топливная эффективность и выходная мощность.doc
22. /Тюнинг машины (Street racing)/Тюнинг с дистанционными деталями.doc
23. /Тюнинг машины (Street racing)/Увелечение рабочего объема.doc
24. /Тюнинг машины (Street racing)/Увелечения мощности двигателя.doc
25. /Тюнинг машины (Street racing)/Управление процессом сгорания.doc
26. /Тюнинг машины (Street racing)/Фазы газораспределения.doc
27. /Тюнинг машины (Street racing)/Электрическое поле и процесс сгорания.doc
28. /Читай.1.doc
29. /Читай.2.doc
Ангельские глазки angel eyes, глаза ангела, ангельские глаза
Внешний тюниг автомобилей
Выпускной тракт системы питания
Tyning
Советы по работе
Динамические качества двигателя
О понятии тюнинга
Особенности применения наддува
Охлаждение воздуха для наддува
Параметры жизни (Настройки карбюратора)
Лась от обычных ручек, наличием в ней вот такой штуки
Номерного знака 2108 с лампочками мощостью 10 Вт
Применение наддува влечет за собой увеличение и тепловой нагрузки на детали двигателя
Работа двигателя на газе
Регулирование давление турбин
Резервы для тюнинга
Светодиодная подсветка. Светодиодная подсветка ручек и карманов
Принцип подобен принципу передачи световых лучей в волоконно-оптической линии связи
Выпуска
Способы наддува двигателя
Топливная эффективность и выходная мощность
Тюнинг с дистанционными деталями
Рассмотрим некоторые результаты увеличения рабочего объема двигателя, устанавливаемого на наиболее популярные модели автомобилей ваз
Увелечения мощности двигателя
Управление процессом сгорания
Фазы газораспределения
Электрическое поле и процесс сгорания
Все знают, что люди зарабатывают реальные деньги в Интернете, но как, знают далеко не все
OnLine Игра "Золотой Клон" создана для тех кто хочет играть и зарабатывать деньги!

Внешний тюниг автомобилей


ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ВНЕШНЕГО ТЮНИНГА
О спойлерах, дефлекторах и антикрыльях


В наше время на улицах города довольно часто можно встретить авто, на котором установлены разнообразные спойлеры, антикрылья, дефлекторы и тому подобный обвес.

Попробуем разобраться, что собой представляют все эти нововведения. Условно их можно разделить на две категории – изменения, нацеленные на улучшение эксплуатационных качеств автомобиля, и изменения, призванные подчеркнуть индивидуальность его владельца. Конечно, обе категории могут тесно переплетаться между собой. Освещать проблему глубокого тюнинга двигателя и шасси в данном обзоре мы не будем, поскольку он требует комплексного подхода, работы квалифицированных специалистов и гараздо более солидных денежных вложений, нежели установка обвеса. Обратимся к тем элементам тюнинга автомобилей, которые продают на рынках и в магазинах, и которые можно легко установить самостоятельно.

Антикрылья – появились на гоночных автомобилях с целью создания аэродинамической силы, прижимающей колёса к земле. Антикрыло должно быть установлено так, чтобы на него попадал поток встречного воздуха, а не в аэродинамической тени салона на крышке багажника, что часто встречается на улицах, в том числе, на уличных гонках. Любое антикрыло требует долгого процесса продувки в аэродинамической трубе, естественно, вместе с автомобилем, для которого оно предназначено. Опасность самостоятельно установленного на глазок антикрыла заключается в том, что на скорости оно может так разгрузить переднюю часть, что машина перестанет слушаться руля. Угол должен выставляться по строго подобранной в аэродинамической трубе величине. А, к примеру, одна продувка машины в собственной трубе обходится ВАЗу в 5-6 тысяч долларов, не говоря уже о подборе и подгонке характеристик. Полномасштабные работы длятся месяцами и обходятся значительно дороже. Расчетами здесь не обойтись, да и специалистом для этого надо быть с большой буквы.

Спойлеры (от английского глагола spoil - портить, разрушить), в отличие от антикрыльев, не создают аэродинамическую силу, а препятствует ее возникновению. Это приспособление для местного срыва воздушного потока, обтекающего автомобиль. Спойлер размещают там, где поток воздуха идет по невыгодному в плане аэродинамики направлению, поперек потоку. Например, спойлеры, интегрированные в передние бамперы многих современных автомобилей, отсекают поток, идущий под днище, и тем самым препятствуют созданию подъемной силы. Спойлер ставится вплотную к кузову. Есть ещё дефлектор – он изменяет направление потока – к примеру, дефлектор на так называемый «затылок» «Самары», отклоняет поток таким образом, что заднее стекло меньше загрязняется, но, по результатам продувки в аэродинамической трубе заметно увеличивает подъёмную силу на передней оси, а на задней меняет ее с прижимающей на подъемную. Все это делает его опасным на высоких скоростях, особенно зимой. Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси. Широкое распространение в последнее время получили дефлекторы капота (от лат. deflecto - отклоняю, отвожу). Помимо того, что они здорово преобразуют внешний вид автомобиля (кто-то считает, что автомобиль становится более агрессивным, кто-то считает иначе), дефлекторы капота предназначены для отклонения встречного потока воздуха вверх, что способствует меньшему загрязнению лобового стекла. В качестве дополнительной функции таких дефлекторов можно рассмотреть защиту фронтальной части капота от механических повреждений, вызываемых попаданием песчинок и камешков, к примеру, на трассе, и приводящих к появлению таких неприятностей, как ржавчина.

Кроме аэродинамической обвески есть ещё всевозможные защитные и декоративные накладки – например на двери (молдинги), которые позволяют скрыть или избежать повреждения лакокрасочного покрытия своей и чужих машин при парковке в тесном пространстве. Наклейки на фары (чем руководствуются их разработчики до сих пор не понятно) - рассеиватель фары должен быть прозрачным и не задерживать свет, к тому же направлять его. Если часть его закрыта, то светит фара уже не так ярко и не туда, куда надо. Особо это относится к полностью чёрным накладкам на фары и сигналы. Выглядит такая машина, может и агрессивнее, но ночью на ней ездить – рисковое занятие. Гораздо более интересный альтернативный вариант таким наклейкам – накладки на фары. Они действительно делают «взор» автомобиля не похожим на других и при этом не препятствуют прохождению света.

Конечно, внешний тюнинг авто – дело вкуса, но, на мой взгляд, к нему следует подходить не менее тщательно, чем к тюнингу двигателя автомобиля.




Похожие:

Внешний тюниг автомобилей iconПодготовка к контрольной работе Вырази в сантиметрах
На первой стоянке 7 автомобиля, а на второй в 8 раз больше автомобилей. Сколько автомобилей на двух стоянках?
Внешний тюниг автомобилей iconПодъемы клапанов, мм
КарТюнинг распредвалов для тюнинга и спорта постоянно расширяется. Помимо распредвалов для переднеприводных автомобилей ваз, имеются...
Внешний тюниг автомобилей iconКонтурные модели автомобилей
Для постройки контурных моделей автомобилей нужны следующие материалы: фанера толщиной 3 – 4 мм, картон, жесть, стальная проволока...
Внешний тюниг автомобилей iconПлащинская Юлия г. Киров Перминова Лариса Викторовна, учитель географии лингвистической гимназии, 1 категория «Экологическая цена автомобиля»
На протяжении всего ХХ века производство автомобилей стремительно возрастало. В 1998г по дорогам мира ездило уже 700 млн автомобилей....
Внешний тюниг автомобилей iconВ связи с появлением автомобилей для участия в соревнованиях по дрег-рейсингу изготовленных сертифицированными производителями в соответствии с п 1
В связи с появлением автомобилей для участия в соревнованиях по дрег-рейсингу изготовленных сертифицированными производителями в...
Внешний тюниг автомобилей iconЗадачи мониторинга
По формам объективно-субъектных отношений: самоконтроль, взаимоконтроль, внешний контроль
Внешний тюниг автомобилей iconУрок №3. Внешний вид формы
Добавление дополнительных элементов управления через контекстное меню Панели инструментов
Внешний тюниг автомобилей iconI. Прайс-лист на тягово-сцепные устройства для отечественных моделей автомобилей. Действителен с 25. 11. 2011*
Прайс-лист на тягово-сцепные устройства для отечественных моделей автомобилей. Действителен с 25. 11. 2011*
Внешний тюниг автомобилей iconДокументи
1. /ремонт автомобилей и дв Карагодин.docx
Внешний тюниг автомобилей iconДокументи
1. /Ремонт автомобилей КАМАЗ. Титунин Б.А..docx
Внешний тюниг автомобилей iconДокументи
1. /Книга самод.конструктора автомобилей.djvu
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©lib2.podelise.ru 2000-2013
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы